摘要：本文讨论了苏南运河常州段整治过程中的监理情况，重点讨论了护岸工程质量控制的措施和经验。
关键词:控制；目标；把握；质量；
投资巨大，前所未有的苏南运河改造项目已于1997年10月26日完成，作为苏南运河常州改造项目监理，我们真的觉得：巨大的项目，对我们来说是一个挑战，但也是我们提高专业质量的机会，在运河改造项目后，我们需要总结和回顾，以进一步提高他们的理解。
1.常州段运河整治简介
常州段运河整治里程355.566km，武进市和常州市辖区分别流经。项目于1993年8月开工，1997年9月底竣工，驳岸建成48.83km，斜坡式护坡7.38km，开挖土方1008.3万m3.改造9座桥梁，最终实现标准化和美化航道的目标。常州段运河改造项目投资近6亿元，其中交通部和江苏省投资4亿元.地方投资17亿元.53亿元。
常州段运河整治工程由常州苏南运河整治工程总监代表办公室监理，市监理机构由省航道局苏南运河整治工程总监办公室领导。
董事代表办公室精心挑选了一批年轻、素质高、事业心强的大中专毕业生作为监理人员。经过四年多的科学组织和严格监督，完成的土方占苏南运河整治工程总土方总量的26%，完成的土方占拆迁总量的44%.9%，所用时间也比兄弟市少一年，而且工程质量经省交通厅工程质量监督站检评，全部施工单位的工程均达优良。
2、抓住突出矛盾，加快施工进度
2.1 把握全局，科学安排施工方案整治工程开始时，常州段运河整治的突出矛盾是工程量大，开工晚。根据这一特点，总部制定了先易后难、边征地拆迁边组织施工的方法。
1993年6月至8月，航道监理组人员集中抽调5~7人，对拟先开工的东段航道进行施工测量，重点介绍平面控制和标准点，计算各施工标段土方量，为今后招标组织施工队伍进场提供前提。短短两个多月，监理组就完成了近16个月km同时，他们还利用夜间时间熟悉施工图设计文件，大大缩短了进入监理角色的时间。
监理进入角色后，除了严格监督工程质量外，还为工程进度计划提供热情的服务。现场监理首先审查承包商报告的月度计划和劳动安排。月底，通过测量和检查承包商计划的完成情况，不断督促承包商调整施工设备和劳动安排，以实现或提前完成月度计划。无论如何，只要需要质量和进度，承包商在节假日或夜间加班，现场监理都可以坚持站立，及时验收。
2.2 首选队伍，加强施工力量
施工客观条件形成后，施工队伍的质量是决定工程质量和进度的根本因素。因此，仔细选择施工队伍是非常重要的。
在招标中，我们首先通过团队调查筛选合格的投标人，然后在投标前询问施工组织的问题，并对不了解项目情况、工期和劳动安排明显不合理的投标人提出参考意见。开标时，首先看价格是否有竞争力，单价组成是否合理；其次，重点质疑其施工组织。只有报价合理、质量保证体系健全、工期合理、符合总部要求的施工队才能最终中标。
事实证明，高质量的施工队伍在多次招标中多次中标，每次施工结果都令人满意。相反，对于不符合要求的施工队伍，监理小组将不再邀请其在下一个招标中投标，一些施工队伍甚至在施工过程中被分割或退出施工现场。招标制度实际上是业主和监理对承包商施工质量保证体系和施工组织设计的审查。它为现场监理进入现场监理提供了指导，使监理更容易掌握各施工标段的监理理重点和难点，也使得管理和承包商的配合更趋默契，最终确保施工组织设计的全面落实。 3、以质量控制为中心，确保工程质量 质量是工程的生命，因而质量控制是三大控制工作的中心环节。监理组在质量控制方面走过了一条探索之路。 3.1 增强监理素质，提高检测手段 工程建设的好坏，很大程度上取决于监理人员道德水平和业务素质的高低。因此，监理组每周都要召开一次监理周会，每月召开一次工地例会，研讨监理过程中的技术问题和监理经验，不断提高监理人员的监理水平。 工程刚开工时，我们监理组人手少，人员分配上实行每个现场监理组监理3～4个工地，每虞国俊黄永铭：常州段护岸工程监理实践与探索个监理对所监理的工程进行驳岸轴线、基底标高尺寸以及驳岸墙身标高尺寸等的校验，对每月完成的工程量特别是土方工程进行测量验收，工作量相当大，往往不能保证日常的驳岸破体检查的时间。 随着工程的全面铺开，监理组力量也不断得到加强，每个监理独立作战的弊端也渐趋明显。为此，监理组按照施工单元，成立了现场监理小组，统一对5km左右的施工段进行监理。 对于土方测量验收的工作，专门由测量组承担，同时测量组还利用远红外测距仪，对各个标段的控制点、驳岸样桩进行统一校核，免去了原先各个监理用经纬仪复核的繁琐工作，收到了很大效果。 监理小组的设立，促成各个现场监理协同作战，遇事有商量，而且能确保“施工在进行，人员在现场”的旁站制度，从而保证工程的实施处在监理人员的有效监理之下。 为进一步提高工程内在质量，监理组成员每天都要抽做试块送中心试验室养护试压，并记下每组试压块的使用地段及部位，一旦试压结果不合格，则勒令承包商返工。对于砂浆密实度问题，监理组刚开始时督促承包商用钢钎振捣，后来规定必须用小型插入式振捣棒跟班振捣，检查手段也由原来的观察、钢尺丈量发展为后来的破体检查。完全杜绝了承包商偷工减料的侥幸心理，使工程质量不断提高。 3.2 坚持工地例会，评比扬长避短 监理人员在每个标段的监理工作中，针对质量和进度问题，都及时予以指正。在平常的检查中，各监理还将情况汇总至监理组长处，经情况分析，找出整个工地上现阶段存在的问题，通过工地例会解决。 如常州西段航道，由于地势高，开始时各个施工单位下砂浆用的溜槽太陡，监理人员在工地例会上统一要求在溜槽处挖除部分土方，减缓其坡度，减少砂浆离析程度。 监理还将每个月破体检查的质量情况列表汇总，在工地例会上公布情况，并宣布某施工队伍因质量问题将被扣除部分月进度款。使得各施工单位间形成比赶超的气氛。 通过工地例会，我们不但可以解决施工中的质量问题，而且在会议上也通过评比和分析，督促各个施工单位的进度计划的落实情况。 3.3 优胜劣汰，提高施工水平 招议标选定施工队伍后，经过一个标段的实战，我们将合格的施工队伍留下，而将不合格的施工队伍淘汰，这样，就保证了战斗在运河战线上的施工队伍的较高素质状态，为确保建成一条达优良级的标美化航道提供了可能。 4、利用经济杠杆，做好经费控制 承包商的目地就是通过施工获得利润。在工程施工过程中，科学合理地支付工程进度款是促进工程质量、确保工程进度的有效手段。 （1）工程进度款的支付实行现场监理人员→监理组长→总监代表三级审批制度，给现场监理一定的权力，由现场监理根据施工的质量、进度情况核定进度款，对质量不合要求、进度落后于计划的承包商，则在支付进度款时予以适当扣除。 （2）额外工程的计量签证由计量工程师会同现场监理实地丈量，核定工程单价及总价后向总监代表上报。 （3）从合同经费中提留5%作为缺陷期的保证金。 5、结束语 工程建设中，加强质量意识很重要。要切实树立质量是工程的生命的意识。 注意监理的工作方法，掌握监理艺术。监理人员要利用自身的施工经验和阅历，处处体现“严格把关、热忱服务”的监理宗旨，以诚恳的态度帮助施工单位解决实际困难，不能停留在传统的建设管理上。 苏南运河整治工程投资大、标准高，中心试验室的建立，从先进的管理、测试手段着手，事前预控，起到事半功倍的效果。另外，在今后航道工程的监理工作不断向科学化、规范化方向迈进的过程中，采用现代化的计算机管理也是十分必要和迫切的。